11月30日，2022年度江蘇省科技創(chuàng)新協(xié)會(huì)科技創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果揭曉，公司申報(bào)的12米以上隧道掘進(jìn)機(jī)用主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目獲科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化一等獎(jiǎng)。

　　項(xiàng)目實(shí)施中，研究應(yīng)用了6項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。優(yōu)化了齒輪傳動(dòng)動(dòng)態(tài)性能分析，研發(fā)出適應(yīng)高承載軸承，研究并應(yīng)用了最新的行星輪系技術(shù)、冷卻技術(shù)，應(yīng)用齒輪柔性制造，實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。項(xiàng)目累計(jì)申請(qǐng)11項(xiàng)專利，其中發(fā)明專利4項(xiàng)、PCT專利2項(xiàng)，4項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán)。

　　研制成功后，在國內(nèi)外多個(gè)重點(diǎn)工程中得到應(yīng)用。應(yīng)用于直徑達(dá)16.07米的超大直徑泥水盾構(gòu)“運(yùn)河號(hào)”上，助力北京東六環(huán)改造工程?hào)|線隧道;應(yīng)用于直徑15.76米“興業(yè)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，作業(yè)于珠海興業(yè)快線主線項(xiàng)目;應(yīng)用于直徑16.09米 “聚力一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，作業(yè)于江陰靖江過江通道左線隧道項(xiàng)目;應(yīng)用于直徑13.19米雅萬高鐵1號(hào)隧道盾構(gòu)機(jī)，助力東南亞首條高速鐵路的建成。

　　12米以上隧道掘進(jìn)機(jī)用主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)研制核心技術(shù)的掌握，實(shí)現(xiàn)了此類高端產(chǎn)品的國產(chǎn)化，打破國外長(zhǎng)期在該領(lǐng)域內(nèi)的壟斷，填補(bǔ)我國掘進(jìn)機(jī)核心配套件領(lǐng)域空白，提升我國裝備制造核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　本次評(píng)選主要面向全省企業(yè)、高效、科研院所和科技服務(wù)機(jī)構(gòu)，經(jīng)過了申報(bào)、專家評(píng)審、網(wǎng)上公示等流程，共評(píng)出91項(xiàng)科技創(chuàng)新獎(jiǎng)，共6個(gè)項(xiàng)目獲得創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化獎(jiǎng)。