近日,上汽創投完成對深圳市諾仕機器人有限公司(以下簡稱“諾仕機器人”)的獨家天使+輪投資,支持公司C5級行星滾柱絲杠產品的量產落地。
諾仕機器人突破穩定生產C5級精度絲杠瓶頸,成功量產靈巧手絲杠1.5mm直徑,螺母5.5mm直徑的全球最小行星滾柱絲杠,并獲頭部客戶商業驗證,有望解決人形機器人線性關節和靈巧手微型絲杠大規模量產階段成本高、交期長的痛點。
上汽創投高度關注人形機器人產業發展以及其與汽車產業鏈零部件的復用,本次上汽創投布局的為人形機器人上游核心零部件行星滾柱絲杠,與上汽在汽車底盤領域有較大的合作空間。
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諾仕機器人成立于2023年7月,脫胎于一家擁有30余年絲杠制造經驗的家族企業。家族企業第一代創始人徐根林教授擁有超過30年的絲杠理論研究及生產經驗,第二代創始人徐楊、聯合創始人王曉斌及主要團隊均來自于法雷奧集團。成立不久,公司在人形機器人領域的訂單已領先行業。諾仕致力于正向設計和全套工藝自產行星滾柱絲杠與執行器,旨在讓行星滾柱絲杠成為線性傳動的最佳解決方案,成為全球領先的高端傳動部件及人形機器人核心零部件制造商。
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上汽創投投資團隊認為行星滾柱絲杠作為高端精密傳動零部件,具備承載、壽命等性能遠優于梯形絲杠或滾珠絲杠的特性,但磨制加工工藝復雜,大批量、低成本、微型化是全球卡脖子難題。諾仕機器人基于30年的技術積累,采用獨特工藝,突破C5級精度量產瓶頸,價格優勢顯著。公司產品可廣泛應用于人形機器人關節和靈巧手、半導體、醫療、鋰電等行業。人形機器人產業與汽車產業高度協同,其中的零部件在汽車產業鏈復用率高,諾仕機器人的行星滾柱絲杠能與上汽在EMB線控制動、線控轉向、新一代懸架系統等領域有廣闊的合作空間。上汽創投將一如既往,堅定貫徹落實上汽集團技術創新戰略和“投早投新投科技”要求,積極推動投資團隊之間緊密協同,積極落實已投企業與產業緊密協同,助力集團創新升級轉型發展。
上汽創投
成立于2001年6月,是上汽金控全資子公司,服務集團戰略專項,布局新四化前沿領域,立足創投定位,積極“投早投新”,挖掘新質生產力優質標的,目前管理資產規模超過150億元。

諾仕機器人突破穩定生產C5級精度絲杠瓶頸,成功量產靈巧手絲杠1.5mm直徑,螺母5.5mm直徑的全球最小行星滾柱絲杠,并獲頭部客戶商業驗證,有望解決人形機器人線性關節和靈巧手微型絲杠大規模量產階段成本高、交期長的痛點。
上汽創投高度關注人形機器人產業發展以及其與汽車產業鏈零部件的復用,本次上汽創投布局的為人形機器人上游核心零部件行星滾柱絲杠,與上汽在汽車底盤領域有較大的合作空間。
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諾仕機器人成立于2023年7月,脫胎于一家擁有30余年絲杠制造經驗的家族企業。家族企業第一代創始人徐根林教授擁有超過30年的絲杠理論研究及生產經驗,第二代創始人徐楊、聯合創始人王曉斌及主要團隊均來自于法雷奧集團。成立不久,公司在人形機器人領域的訂單已領先行業。諾仕致力于正向設計和全套工藝自產行星滾柱絲杠與執行器,旨在讓行星滾柱絲杠成為線性傳動的最佳解決方案,成為全球領先的高端傳動部件及人形機器人核心零部件制造商。
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上汽創投投資團隊認為行星滾柱絲杠作為高端精密傳動零部件,具備承載、壽命等性能遠優于梯形絲杠或滾珠絲杠的特性,但磨制加工工藝復雜,大批量、低成本、微型化是全球卡脖子難題。諾仕機器人基于30年的技術積累,采用獨特工藝,突破C5級精度量產瓶頸,價格優勢顯著。公司產品可廣泛應用于人形機器人關節和靈巧手、半導體、醫療、鋰電等行業。人形機器人產業與汽車產業高度協同,其中的零部件在汽車產業鏈復用率高,諾仕機器人的行星滾柱絲杠能與上汽在EMB線控制動、線控轉向、新一代懸架系統等領域有廣闊的合作空間。上汽創投將一如既往,堅定貫徹落實上汽集團技術創新戰略和“投早投新投科技”要求,積極推動投資團隊之間緊密協同,積極落實已投企業與產業緊密協同,助力集團創新升級轉型發展。
上汽創投
成立于2001年6月,是上汽金控全資子公司,服務集團戰略專項,布局新四化前沿領域,立足創投定位,積極“投早投新”,挖掘新質生產力優質標的,目前管理資產規模超過150億元。
