一則消息引發(fā)業(yè)內(nèi)多方關(guān)注。
7月8日晚21:54，山東重工集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“山東重工”)官方微信公眾號(hào)“山東重工資訊”發(fā)布消息：山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)滿慎剛到權(quán)屬企業(yè)調(diào)研。這意味著原黨委書記、董事長(zhǎng)譚旭光已經(jīng)卸任。
一、15年回頭看
“不爭(zhēng)第一，就是在混”、“一天當(dāng)兩天半用”、“干就負(fù)責(zé)，做就到位”、“我生產(chǎn)的產(chǎn)品，我向客戶保證”……這些公開話語是山東重工的集團(tuán)文化，也是譚旭光的管理理念。
山東重工是中國(guó)裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)，在全球工業(yè)界具有重要影響力。旗下?lián)碛袨H柴動(dòng)力、中國(guó)重汽、山推股份、中通客車等國(guó)內(nèi)知名品牌，國(guó)外擁有德國(guó)凱傲、德國(guó)林德液壓、法國(guó)博杜安、意大利法拉帝、美國(guó)PSI等國(guó)際著名品牌。
官網(wǎng)信息顯示，山東重工集團(tuán)旗下中國(guó)企業(yè)重型卡車全球銷量第一，重型發(fā)動(dòng)機(jī)全球銷量第一，重型變速器全球銷量第一，推土機(jī)銷量全球第二、中國(guó)第一，拖拉機(jī)銷量中國(guó)第一，能源電力系統(tǒng)銷量全球前三，中速船舶動(dòng)力銷量全球前三。
執(zhí)掌山東重工15年間，譚旭光不斷做大公司版圖，帶領(lǐng)山東重工年收入突破5000億元，成為我國(guó)裝備制造業(yè)中具有舉足輕重地位并在全球擁有重要影響力的企業(yè)集團(tuán)之一。數(shù)據(jù)顯示，山東重工旗下濰柴動(dòng)力、中國(guó)重汽紅籌、中國(guó)重汽A股、濰柴重機(jī)、山推股份2023年歸母凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)83.8%、218.6%、405.5%、18.3%、21.2%。
從早期執(zhí)掌濰柴到此后的山東重工，包括重組中國(guó)重汽，譚旭光的成績(jī)有目共睹。接手濰柴時(shí)，濰柴遭遇了外部市場(chǎng)和政策環(huán)境以及企業(yè)內(nèi)部機(jī)制問題的雙重?cái)D壓，內(nèi)債外債高達(dá)3億元，負(fù)債率98%，已處在破產(chǎn)的邊緣。如今濰柴的營(yíng)業(yè)收入已超3000億元，從“歐洲三部曲”到“北美二重奏”，法國(guó)博杜安、意大利法拉帝、德國(guó)凱傲和林德液壓、美國(guó)德馬泰克、PSI、英國(guó)希鋰斯、加拿大巴拉德、德國(guó)歐德思、奧地利威迪斯、瑞士飛速等11家全球高科技企業(yè)先后進(jìn)入“濰柴大家庭”，濰柴實(shí)現(xiàn)了用中國(guó)動(dòng)力“嫁接”國(guó)際資源。
2009年，在山東省應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)、優(yōu)化調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的大背景下，濰柴控股集團(tuán)、山東工程機(jī)械集團(tuán)、山東省汽車工業(yè)集團(tuán)三家國(guó)企共同組建成立山東重工集團(tuán)，山東重工承擔(dān)著實(shí)現(xiàn)山東省裝備制造工業(yè)做強(qiáng)做大的歷史使命，樹立起打造山東裝備制造業(yè)新品牌的大旗，對(duì)山東省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展意義重大。
“我來中國(guó)重汽是要打造世界一流的全系列商用車集團(tuán)，用3-5年時(shí)間成為中國(guó)第一。否則，我來中國(guó)重汽就沒任何意義。” 2018年9月1日，譚旭光在上任中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)當(dāng)天召開的第一次領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)上這樣說。彼時(shí)，中國(guó)重汽還長(zhǎng)期徘徊在行業(yè)第三的位置。2023年，中國(guó)重汽全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1731億元，較2022年增長(zhǎng)44%;利潤(rùn)總額75億元，同比增長(zhǎng)191%;整車整機(jī)銷量33.5萬輛，同比增長(zhǎng)36%。
二、譚旭光告別山東重工
據(jù)山東重工資訊報(bào)道，6月26日，譚旭光帶隊(duì)訪問百度，與百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏舉行會(huì)談。雙方就應(yīng)用人工智能推動(dòng)裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行深入交流。文中職務(wù)為“山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)，濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)”。
6月27日，山東重工資訊發(fā)文介紹，譚旭光在濟(jì)南主持召開山東重工集團(tuán)供應(yīng)鏈管理工作會(huì)議并講話，他表示“我們一直強(qiáng)調(diào)要科學(xué)降本，降本不能犧牲產(chǎn)品質(zhì)量，不能犧牲客戶體驗(yàn)，不能份害供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展，否則就是對(duì)企業(yè)的犯罪。”但此次報(bào)道中并未對(duì)譚旭光冠以任何職務(wù)。隨后是7月8日滿慎剛的調(diào)研消息。
資料顯示，譚旭光1961年2月出生，63歲的他已到省屬國(guó)企規(guī)定的最后退休年齡。
早在2021年3月31日召開的濰柴動(dòng)力業(yè)績(jī)說明會(huì)上，譚旭光就曾直面自己的“退休問題”。他表示，“暫時(shí)沒有考慮退休問題。黨委政府也已經(jīng)明確，讓我繼續(xù)為企業(yè)服務(wù)”，為全體股東創(chuàng)造價(jià)值。
到了今年3月的“老譚會(huì)客廳”現(xiàn)場(chǎng)，面對(duì)投資者提出的“您是否有退休計(jì)劃?”時(shí)，譚旭光先是幽默反問：“你是組織部的嗎?”，然后又回應(yīng)說，“退職我還是覺得應(yīng)該盡快交給年輕人”。他還表示：“我退休以前，他們說有一些問題需要我出主意，他們來問，我來回答，但我相信年輕人比我干得更好，我也期待”。
如今，在卸任山東重工黨委書記、董事長(zhǎng)后，譚旭光仍擔(dān)任濰柴控股集團(tuán)董事長(zhǎng)、中國(guó)重汽董事長(zhǎng)、濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)、陜西重汽董事長(zhǎng)、意大利法拉第集團(tuán)董事長(zhǎng)、內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心專家委員會(huì)主任等職務(wù)。
三、滿慎剛的故事剛剛開始
對(duì)譚旭光而言，山東重工已屬過去。而對(duì)新的接任者來說，故事剛剛開始。
根據(jù)山東重工資訊，6月30日-7月5日，剛剛上任山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)的滿慎剛就先后到濰坊、濟(jì)南、濟(jì)寧、聊城等地，對(duì)濰柴集團(tuán)、中國(guó)重汽、山推股份、中通客車等權(quán)屬企業(yè)開展實(shí)地調(diào)研，詳細(xì)了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)開拓、科技創(chuàng)新、內(nèi)部管理和黨的建設(shè)等工作。
公開資料顯示，滿慎剛1969年3月出生，教授級(jí)正高級(jí)政工師、正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，現(xiàn)任山東省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)黨委書記、主任。
據(jù)介紹，滿慎剛擁有豐富的國(guó)企從業(yè)經(jīng)驗(yàn)——從1989年7月參加工作以來，先后在肥城礦務(wù)局大豐煤礦、肥城礦業(yè)、棗礦、山東能源、山東黃金等企業(yè)任職，2023年1月，出任山東省國(guó)資委黨委書記、主任。
滿慎剛長(zhǎng)期在國(guó)資系統(tǒng)工作，掌舵過大型國(guó)企，有豐富的企業(yè)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，作為國(guó)資委主任，對(duì)山東國(guó)企熟悉，具有更加寬闊的宏觀視野。有業(yè)內(nèi)人士指出，滿慎剛的接任凸顯了山東國(guó)資對(duì)山東重工的重視，既是為了穩(wěn)住山東重工良好發(fā)展局面，也是借此更好地推進(jìn)山東重工的改革深化提升。
山東重工集團(tuán)官網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)班子已更新
與滿慎剛同期履新的還有王志堅(jiān)。山東重工集團(tuán)官網(wǎng)最新的領(lǐng)導(dǎo)班子頁面顯示，王志堅(jiān)為山東重工集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理。此前在6月28日，中共山東省委組織部發(fā)布干部任前公示公告：王志堅(jiān)，男，漢族，1970年12月生，在職研究生，工商管理碩士，中共黨員。此前系山東重工集團(tuán)有限公司黨委副書記、董事、副總經(jīng)理，擬任省管企業(yè)正職。
山東重工是擁有70多年歷史、在全球具有重要影響力的工業(yè)裝備跨國(guó)集團(tuán)，主營(yíng)業(yè)務(wù)不僅涵蓋了動(dòng)力系統(tǒng)、商用車、工程機(jī)械、智慧物流，還涵蓋了農(nóng)業(yè)裝備、海洋交通裝備等領(lǐng)域，是業(yè)內(nèi)的“巨無霸”。新的領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，未來這艘“巨輪”能否迎來再一次揚(yáng)帆遠(yuǎn)行?大家充滿期待。