高端技術(shù)人才決定行業(yè)的未來(lái)

　　陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)董事長(zhǎng)李大開(kāi)本次帶來(lái)的三個(gè)提案分別是關(guān)于建議設(shè)置全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)、規(guī)范汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家加大力度扶持汽車關(guān)鍵零部件的提案。

　　他表示，國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)已經(jīng)盡人皆知，對(duì)推動(dòng)各行業(yè)科研事業(yè)發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。但與此對(duì)照，目前國(guó)內(nèi)與產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)的獎(jiǎng)項(xiàng)分散于各個(gè)行業(yè)和各個(gè)區(qū)域，沒(méi)有國(guó)家級(jí)的權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，使得一些商品在老百姓心目中出現(xiàn)了信任危機(jī)。

　　李大開(kāi)建議設(shè)置全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)，這是不同于由某一行業(yè)或組織頒發(fā)的獎(jiǎng)項(xiàng)，這是建立在國(guó)家層次上的最高榮譽(yù)。

　　關(guān)于建議國(guó)家規(guī)范汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提案，李大開(kāi)表示，目前整體汽車行業(yè)快速迅猛發(fā)展，因此造成許多產(chǎn)品品質(zhì)良莠不齊，尤其是一些新興產(chǎn)業(yè)沒(méi)有客觀衡量的入門(mén)標(biāo)準(zhǔn)，許多企業(yè)、許多項(xiàng)目一窩蜂而上，造成國(guó)家資源的大量浪費(fèi)，并且還加大了對(duì)環(huán)境的污染，比如當(dāng)前電動(dòng)車發(fā)展中的個(gè)別例子就比較典型。李大開(kāi)強(qiáng)烈建議國(guó)家有關(guān)部委牽頭組織制定嚴(yán)格的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)促進(jìn)和扶持那些有先進(jìn)技術(shù)和管理能力的企業(yè)，而絕不是扶持那些落后、簡(jiǎn)單粗放型的企業(yè)，由此真正使汽車產(chǎn)業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展。

　　展望汽車行業(yè)未來(lái)圖景，李大開(kāi)坦言，當(dāng)前最主要的是解決各類研發(fā)人才的短缺問(wèn)題，尤其是各個(gè)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)軍人物的短缺問(wèn)題，目前在電子控制和自動(dòng)控制等汽車電子領(lǐng)域，對(duì)人才的需求更加緊迫。

　　由于國(guó)內(nèi)多年來(lái)人才培養(yǎng)機(jī)制和科研體制，以及與汽車先進(jìn)制造國(guó)存在較大的差距等多方面因素，汽車電子類、機(jī)電一體化的人才短缺正在成為行業(yè)繼續(xù)發(fā)展的瓶頸。李大開(kāi)指出，行業(yè)里能不能擁有大批的高水平研發(fā)人才，企業(yè)里能不能建立起一支高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”乃至未來(lái)能否持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵。