近日南京創力傳動機械有限公司為26MW燃汽輪機，汽輪機發電機組配套研制的高速齒輪箱，傳動行業國之重器~成功下線，并經過嚴格的工廠試車后，已交付用戶，進入現場調試階段。

　　該齒輪箱與國內同類產品相比，在相同工況條件下(功率26MW，轉速5500rpm-3000rpm)，齒輪箱中心距由600mm降至510mm，有效降低了齒輪箱的重量，提高了功率密度。

　　與以往同類型高速齒輪箱相比，該齒輪箱的低速轉子采用齒輪軸內嵌撓性軸的結構，可以起到減振降噪的作用，減輕外部載荷的沖擊，使齒輪傳動更加平穩。試驗結果顯示，齒輪箱的軸振數值與箱體振動數值均低于標準API684的相關規定，該齒輪箱各項技術指標已達到國際知名廠家的同類產品水平。