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齒輪工業(yè)領(lǐng)域服務(wù)平臺(tái),行業(yè)技術(shù)的領(lǐng)航者;
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風(fēng)電齒輪箱企業(yè)集中度高 壟斷者收益將最大

發(fā)布時(shí)間:2013-09-10 | 來(lái)源:北極星電力網(wǎng) | 作者:
   風(fēng)電齒輪箱企業(yè)集中度高 壟斷者收益將最大

  齒輪箱是雙饋風(fēng)機(jī)的核心部件,主要用于將風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給發(fā)電機(jī)使之運(yùn)轉(zhuǎn)。由于風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低,通常需要依靠齒輪箱來(lái)增加轉(zhuǎn)速。風(fēng)電機(jī)組安裝之處往往自然條件較為惡劣,若齒輪箱發(fā)生故障,修復(fù)很困難,所以其可靠性要求比一般機(jī)械高很多。齒輪箱一般的造價(jià)占風(fēng)電設(shè)備總造價(jià)的15%-20%。

  我國(guó)主要有三大風(fēng)電齒輪箱制造公司:南京高精齒輪箱有限公司(中國(guó)高速傳動(dòng))、重慶齒輪箱有限責(zé)任公司(中國(guó)重工之子公司)以及杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)。三家均為上市公司或者上市公司之子公司。

 

  風(fēng)電傳動(dòng)設(shè)備

  目前年均齒輪箱市場(chǎng)需求約8000-10000 套,按照2012 年產(chǎn)量的情況,中國(guó)高速傳動(dòng)產(chǎn)量為4269 臺(tái),份額在50%左右,是風(fēng)電齒輪箱絕對(duì)的霸主。

  2012 年,隨著風(fēng)電吊裝的下降,齒輪箱的需求也隨之下降,中國(guó)高速傳動(dòng)1.5MW 齒輪箱產(chǎn)量同比也下降了22.5%。待行業(yè)有所恢復(fù)后,收益最大的將是具有壟斷地位的中國(guó)高速傳動(dòng)。

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