基于這一原理，諾德去年推出了一款行業(yè)革新的減速電機，它采用衛(wèi)生級沖洗設計，同時將高效節(jié)能的IE5+永磁同步電機和單級斜齒輪減速電機安裝在同一個殼體中，非常輕巧且具有較高的功率密度。

　　DuoDrive 減速電機

　　這種全新的緊湊型設計已成功獲得專利，它將同步電機和減速電機完全集成在一個外殼中，是行業(yè)發(fā)展史中的一次重大突破。

　　在DuoDrive開發(fā)過程中，經(jīng)過數(shù)月測試，成功驗證了這種創(chuàng)新解決方案在設計和材料方面的長期耐用性和可靠性，從而在減速機領域?qū)崿F(xiàn)了開創(chuàng)性突破。

　　為了更好地利用安裝空間，諾德果斷推進集成工作，將IE5+同步電機、編碼器、速度反饋和制動器都安全地安裝在外殼中。

　　優(yōu)化系統(tǒng)效率

　　作為系統(tǒng)的解決方案，DuoDrive的設計非常緊湊，系統(tǒng)能效達92%，高于已被驗證的帶IE5+同步電機和減速機的驅(qū)動系統(tǒng)，也高于目前市場上的同類驅(qū)動系統(tǒng)，且在部分負載范圍內(nèi)實現(xiàn)了非常高的系統(tǒng)效率。

　　DuoDrive與諾德驅(qū)動電子設備完美匹配，是滿足高功率要求和出色系統(tǒng)效率的完美解決方案。

　　面向未來的，真正可降低成本的解決方案：

　　DuoDrive能在較大的速度范圍內(nèi)保持恒定的電機扭矩，從而精簡了型號，降低了運營成本。

　　它還符合市場要求的連接尺寸，便于替換和集成到現(xiàn)有的工廠設計中。

　　DuoDrive現(xiàn)有的減速電機速比為i=3.24至i=16.2，輸出扭矩高達80Nm，速度達1,000rpm。

　　除了擁有較高的系統(tǒng)效率外，新型DuoDrive減速電機還具有平穩(wěn)、不通風和緊湊型設計，安靜運行和噪音低等重要特征，大大減少了易損件，從而降低了維護成本。