本次論壇把握數字經濟發(fā)展的新機遇，產學研用各方共同創(chuàng)建深度融合、創(chuàng)新活躍、安全可信、競爭力強的智能網聯(lián)汽車產業(yè)新生態(tài)，為推動行業(yè)高質量發(fā)展貢獻力量。

　　國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委員會委員、國家產業(yè)基礎專家委員會副主任屈賢明出席并發(fā)表主旨演講，演講主題為《解決汽車基礎產品發(fā)展滯后的問題需要培養(yǎng)大量的“專精特新”冠軍企業(yè)和集群》。

　　以下為演講全文：

　　芯片可以說已經成為我們國家領導人、廣大老百姓心中之痛。2018年，美國對中興和華為這兩個世界知名的通信產業(yè)，采用一個小小的芯片，對他進行打壓，造成了嚴重的后果。芯片的問題給中國人民敲了警鐘，一顆小小芯片沒有掌握，就可能使國家的一個企業(yè)，甚至一個行業(yè)處于窒息狀態(tài)。

　　其實芯片只是其中之一，還有一個影響很大的零件。400公里時速的高鐵，至今已經通車15年、修建了4萬公里的鐵路，但仍有一個問題沒解決，軸承仍是SKF等外國公司的。如果他們也“卡脖子”，那么中國的高鐵只能跑180公里/小時。現在風頭很旺的盾構機、風電裝備、飛機等，軸承都是大問題，僅僅是一個小小的集成電路，一個軸承，大家可以看出來基礎零部件是何等重要。

　　我今天借這個機會，以汽車零部件為題談一下基礎再造的問題。

　　一、汽車零部件發(fā)展滯后

　　汽車是一個組裝品，一臺車由幾萬、甚至數十萬個零部件組裝而成。這些零部件的質量和性能決定了整部車的性能和質量。幾個世界汽車強國都有很大的汽車零部件大公司。我的記憶里，有日本從豐田分出來的電裝，他的很多零部件在世界有很大的市場占有率，還有美國的德爾福，沒有強大的質量可靠的汽車零部件做后盾，這個汽車工業(yè)是強大不了的。

　　我國包括核心零部件、元器件、關鍵基礎材料、先進制造工藝和裝備、基礎工業(yè)軟件、技術基礎，統(tǒng)稱“五基”產品，比較薄弱，應引起高度重視。如：設計軟件，車基級計算芯片、半導體器件、高效高速變速器、高壓共規(guī)系統(tǒng)、冷成型高強鋼、擠壓鋁合金型材、熱塑性碳纖維復合材料。

　　2022年發(fā)布的《產業(yè)基礎創(chuàng)新發(fā)展目錄(2021年版)》中，關于智能網聯(lián)汽車領域急需要解決的零部件和元器件見匯總表。

　　二、培養(yǎng)一大批“專精特新”冠軍企業(yè)

　　應著力培養(yǎng)一大批競爭力強、高成長性的“專精特新”企業(yè)。這些企業(yè)專注于產品細分市場上的某一產品，滿足專門的客戶群;具有很強的創(chuàng)新活力和研發(fā)能力，掌握核心技術;采用獨特的工藝、技術、配方或特殊原料進行生產，使產品擁有區(qū)別于其它同類產品的特性，以“專精特新”構筑企業(yè)的競爭優(yōu)勢。其中的佼佼者，需著力打造成處于世界領先地位的“世界冠軍”。所謂世界領先就是世界占有率領先、技術領先的世界冠軍企業(yè)。

　　“專精特新”冠軍企業(yè)的成長軌跡，首先是“專精特新”小微企業(yè)，然后成長為“專精特新”小巨人企業(yè)，繼續(xù)努力成為“專精特新”冠軍企業(yè)，再進一步繼續(xù)發(fā)展，其中的佼佼者很可能成為500強大企業(yè)，這樣的企業(yè)寥寥無幾，更多的企業(yè)，希望他成為一個百年老店。

　　“專精特新”世界冠軍企業(yè)成長有五種模式，由于時間關系，我只介紹兩種。

　　泰州有一個太平洋精鍛科技股份有限公司，他是專注于汽車差速器錐齒輪等精鍛件生產，國內市場占有率41.64%，全球市場占有率10.3%，是各大國際汽車制造商的公認供應商，是專精特新世界冠軍企業(yè)。

　　寧波慈溪公牛集團，它把簡單的招數練到極致，把簡單的產品做到極致，他23年精耕于電器插座行業(yè)，一心一意研究產品和市場。2015年，公牛集團銷售總額達56億元，在一個技術不高的產品和一個行業(yè)體量不大的市場，它締造了市場占有率全球第一的“公牛神話”。

　　這兩個企業(yè)，一個是做汽車零部件，一個是做和我們有類似的開關。

　　再介紹一個案例，這幾年中國的光伏發(fā)電裝備做到了世界占有率超過90%，國外很多做光伏發(fā)電裝備的企業(yè)都破產了。西安隆基近幾年處于世界光伏發(fā)電裝備50強第一，之所以取得成功，很大程度上是采取了換道超車，解決了關鍵的工藝和裝備問題，其中成本很大的是把單晶硅切成一片一片的晶片，這個切割工藝過去是研磨的辦法，他們進行了改進，在40微米的鋼絲上鍍上了金剛砂，把工藝從研磨變成了鋸切割，使得成本大幅度降低。離西安不遠，一個有名的楊凌美暢企業(yè)，在這個技術上進行突破，一年可以給光伏企業(yè)帶來400億利潤，這一技術已經在全球推廣，全球市場占有率達50%。它上市的第一年，營收11.9億元，凈利潤4億元，這幾年又有了很大的增長。

　　這些企業(yè)的成功案例給我們帶來很大的啟發(fā)，怎么解決中國產業(yè)基礎薄弱的問題，解決企業(yè)產業(yè)基礎不能適應汽車產業(yè)發(fā)展的困境，那就是要大力培養(yǎng)一大批“專精特新”小巨人企業(yè)，進一步到世界冠軍企業(yè)，如果每個省市都能培養(yǎng)十家、幾十家世界冠軍企業(yè)，到2025年總計能夠達到800-1000家左右，從現在的發(fā)展速度來看，原來的估計是保守的。到那時，我國制造業(yè)將形成牢固的基礎，誰想再抓住一個元器件來制約我國的歷史將一去不復返。

　　在座的多是民營企業(yè)家，民營企業(yè)貢獻了50%的稅收，60%的國內生產總值，70%的創(chuàng)新成果，80%城鎮(zhèn)就業(yè)，90%的企業(yè)數量，是推動制造強國建設的主要力量，更是培育“專精特新”世界冠軍企業(yè)的主力軍，在夯實中國工業(yè)基礎中應發(fā)揮重大的作用。

　　通過調研，發(fā)現這樣的問題以后，我們向中央提出了報告和建議，這幾年關于“專精特新”企業(yè)培育的問題非常火，是各種媒體宣傳的熱點。

　　三、打造基礎產業(yè)集群

　　打造基礎產業(yè)的產業(yè)集群，是發(fā)展汽車零部件的一條重要路徑。寧波在發(fā)展產業(yè)基礎，打造基礎產業(yè)集群方面走在了全國前列：汽車零部件產業(yè)集群，具有幾百億規(guī)模。但是他們不滿足，在向著打造世界級產業(yè)集群努力，特別是它有兩個集群很有意思：

　　一是高端模具產業(yè)集群。它被稱作為中國模具之都，具有模具企業(yè)及關聯(lián)企業(yè)有4000多家，從業(yè)人員18萬人，鑄造模具占全國的60%以上，壓鑄模占全國的50%以上，粉末冶金模占全國的25%以上，擁有一批龍頭企業(yè)。在疫情期間，習總書記到寧波調研，第一站就到了他的模具廠。

　　二是磁性材料產業(yè)集群。說起稀土，那是贛州、包頭，但是不產稀土的寧波卻是世界最大的稀土磁性材料基地，中國稀土磁性材料產量，寧波占了50%，已經成為我國聚集程度最高且具有重要國際影響力的磁性材料產業(yè)高地。大家知道具有重稀土的磁性材料，已經成為我們很少的對國外不友好國家有一定反制能力的產業(yè)。寧波磁性材料產業(yè)基地被評為工信部先進制造業(yè)產業(yè)的45家國家產業(yè)基地之一，擁有單項冠軍7家，專精特新“小巨人”企業(yè)7家。

　　河南新鄉(xiāng)不遠有一個長垣，不靠山，不靠水，不靠鐵路，不靠機場，很遺憾，地下也沒有煤礦，也沒有什么寶藏，是“四不靠，無寶藏”的一個縣，但是卻創(chuàng)造了四個全國第一的優(yōu)勢產業(yè)，靠一把錘子，發(fā)展起來中國最大的橋式起重機，占全國65%，有126家主機企業(yè)，580家配套企業(yè)，年產值去年超過300多億。一個棉簽造就了衛(wèi)材中國第一，有一個叫駝人的公司，為了生存，到各個醫(yī)院去，護士告訴他搞棉簽、紗布很煩，于是他們從棉簽開始做，發(fā)展起來了衛(wèi)材產業(yè)，有103家企業(yè)，年產衛(wèi)材150億，醫(yī)用耗材、麻醉包占全國市場份額的60%。靠一把刷子打造出防腐產業(yè)，產值、利稅、隊伍占全國65%。一把勺子，現在北京的御廚大部分都是河南長垣的人。這樣一個“四無”的縣應該很值得我們敬仰。

　　有感于今天到了昌輝參觀以后產生了第三個建議，要保證汽車零部件的制造，檢測非常重要。

　　這里講一個故事，大家都認為德國是世界制造質量可信度很高，甚至是最高的國家，但是在德國的發(fā)展歷史上有過一段時間，德國制造的產品在英國銷售，英國議會通過了一個決議，必須寫上“德國制造”的標牌，才能在英國賣，這不是由于它出名，而是認為德國的質量不高，才需要特別標明。這件事情給德國企業(yè)帶來了很大的影響，認為這是一個對德國產品的歧視。在這種情況下，以西門子公司為代表，倡導大力發(fā)展檢測設備、檢測儀器，所以德國在儀器儀表方面發(fā)展很好。由于重視了檢測儀器的發(fā)展，帶來了德國制造質量大幅提高，成為了世界高質量產品的代名詞，德國的經驗告訴我們，試驗檢測是非常重要的。當然，我們說高質量的產品不是檢測出來的，是制造出來的，但是沒有先進的檢測設備，怎么能發(fā)現你的問題，在這方面，有一個日本的專家給我留下了很深的印象。他說到一個企業(yè)就看兩條：

　　第一條，看他的實驗設備、實驗區(qū)占的面積，你就可以看到這個企業(yè)管理質量如何，只有重視了實驗設備的建設，保證了實驗面積，這個企業(yè)的產品質量才有保障。

　　第二條，到車間去看，如果各個工位上堆積的待加工零部件，有的地方堆積如山，有的地方沒有，說明生產不均衡，管理一定很差。如今推行自動化、數字化、智能化生產，已經看不到在一個地方堆積很多零部件的現象。

　　(本文根據嘉賓現場演講內容整理，內容僅代表嘉賓個人觀點。)