11月29日凌晨，新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)增速器車間燈火通明，現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮聲、行車的運(yùn)作聲，在這安靜的夜晚顯得十分清晰。

　　凌晨3點(diǎn)10分，空載試驗(yàn)結(jié)束，裝配人員開始負(fù)載試驗(yàn)臺(tái)連接作業(yè)。 早上6點(diǎn)，風(fēng)電齒輪箱、電機(jī)連接及對(duì)中工作完成。 9點(diǎn)30分，外接油路及線路連接完成，負(fù)載試驗(yàn)正式開始。 10點(diǎn)50分，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)齒輪箱與電機(jī)連接處聲音異常，立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，開展故障排查。

　　11點(diǎn)10分，通過對(duì)異常聲音來源分析準(zhǔn)確判斷為萬向聯(lián)軸器問題，緊急對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行更換。下午2點(diǎn)，聯(lián)軸器更換完成，數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)合格，負(fù)載試驗(yàn)繼續(xù)進(jìn)行，隨后應(yīng)用振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀進(jìn)行精準(zhǔn)診斷，符合測(cè)試要求。30日凌晨3點(diǎn)，負(fù)載試驗(yàn)完成，經(jīng)過24小時(shí)的試驗(yàn)驗(yàn)證，試車各項(xiàng)數(shù)據(jù)溫度、噪音、油壓、接觸等完全符合用戶、設(shè)計(jì)、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，“試車圓滿成功，可以放心交付用戶了!”現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員激動(dòng)的說道。

　　集團(tuán)公司深化改革以來，齒輪傳動(dòng)分公司積極投身改革，主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)，順利實(shí)現(xiàn)風(fēng)電齒輪箱新用戶的開發(fā)，與許繼風(fēng)電成功簽訂了6臺(tái)4.5MW-165風(fēng)電齒輪箱合同。項(xiàng)目自8月底實(shí)施以來，為確保4.5MW-165風(fēng)電齒輪箱樣機(jī)的按期交付，齒傳分公司與用戶單位通力配合、挑燈夜戰(zhàn)。11月23日進(jìn)行裝配，11月28日進(jìn)行試車，齒傳分公司24小時(shí)不落地組織，設(shè)計(jì)、技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、操作人員持續(xù)奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，確保生產(chǎn)進(jìn)度，相對(duì)于同類型產(chǎn)品5-6個(gè)月的制造周期，該風(fēng)電齒輪箱的順利交付體現(xiàn)太重人以實(shí)際行動(dòng)踐行“用戶至上”的核心價(jià)值觀。

　　為了提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在輕量化設(shè)計(jì)方面，4.5MW-165風(fēng)電齒輪箱是我公司首次采用主軸與一級(jí)行星架大過盈錐度配合傳扭的方式，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)縮短300mm，同等設(shè)計(jì)功率下重量降低約4噸，達(dá)到了同行業(yè)先進(jìn)水平。 為保質(zhì)保量交付用戶，分公司成立技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，四次組織各相關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)工藝交底，不定期召開技術(shù)方案討論，對(duì)生產(chǎn)加工、裝配、試驗(yàn)各環(huán)節(jié)難點(diǎn)提前預(yù)防，與各一線操作及質(zhì)控人員提前溝通，設(shè)計(jì)裝配及試驗(yàn)專用工裝，進(jìn)行加工工藝試驗(yàn)，重點(diǎn)攻克了新機(jī)型中主軸與行星架大錐度過盈精加工、冷卻回彈技術(shù)難點(diǎn)，主軸軸承、前箱體大過盈裝配及游隙調(diào)整測(cè)量難點(diǎn)，齒輪箱及試驗(yàn)工裝超重翻身難點(diǎn)，各環(huán)節(jié)精準(zhǔn)策劃，對(duì)各個(gè)加工、裝配、試驗(yàn)難點(diǎn)不斷地摸索，技術(shù)質(zhì)量人員24小時(shí)全程跟蹤，服務(wù)生產(chǎn)，將難點(diǎn)逐一攻破，確保萬無一失，贏得了用戶的充分認(rèn)可。 4.5MW-165風(fēng)電齒輪箱是我公司為許繼集團(tuán)專業(yè)設(shè)計(jì)制造的首臺(tái)風(fēng)電齒輪箱;從設(shè)計(jì)研發(fā)到裝配試車僅用了3個(gè)月的時(shí)間;樣機(jī)開發(fā)階段，項(xiàng)目組就強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、樹立預(yù)防理念、綜合應(yīng)用質(zhì)量先期策劃(AQPQ)和失效模式與故障分析(FMEA)質(zhì)量工具;對(duì)新工藝進(jìn)行前期工藝實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證;許繼4.5MW-165風(fēng)電齒輪箱樣機(jī)如期交付，是分公司深入貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“五抓”之“抓好新產(chǎn)品開發(fā)，抓好產(chǎn)品質(zhì)量提升，抓好產(chǎn)品成本降低，抓好產(chǎn)品交貨期，抓好產(chǎn)品制造周期”的具體體現(xiàn)。

　　許繼4.5MW-165風(fēng)電齒輪箱樣機(jī)的成功交付，凝聚了集團(tuán)公司多個(gè)單位、多個(gè)部門人員的心血，為后續(xù)4.5MW產(chǎn)品的批量生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為雙方后續(xù)緊密合作開啟了良好開端。分公司將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，不負(fù)眾望，為集團(tuán)公司高質(zhì)量高速度發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。