如何用開放的心態應對未來挑戰?如何在下一個階段建立核心競爭優勢，使企業持續健康發展下去，是包括凱毅德和東風小康在內的先行者們重點考慮的問題。

      在汽車門鎖領域，凱毅德(Kiekert)一直都是先導者。從中國常熟工廠的設立，到產能的持續擴大以及擁有能夠為客戶量身定制的最高標準，再到即將本土量產的“Beta家族新兄弟”，凱毅德的每一步踏實而穩重，在業內有著極佳的口碑。從全球來看，每三輛車中就有一輛車的門鎖系統是基于凱毅德技術研發的。最新數據統計，截至目前由凱毅德研發生產的門鎖已經超過20億把，其模塊化平臺技術保證了大批量生產時的最佳靈活性，是全球60多家整車企業的緊密合作伙伴。

      在剛剛過去的2018年，國內乘用車銷量30年來首次出現負增長，這一年合資股比首次開放，備注矚目的造車新勢力有人開始批量交付，有人被市場所淘汰。在競爭壓力下，越來越多的汽車企業開始倚重中國市場的影響力，凱毅德不僅抓住了中國汽車產業高速發展的有利時機，自身也得到了快速發展。2018年，凱毅德全球營業額達到65.3億元人民幣，中國市場無疑貢獻巨大。而由本土研發的Beta悅和Beta智門鎖也將于2019年量產，這對想要提升門鎖品質的自主品牌來說無疑是個好消息。東風小康便是凱毅德極為重要的本土合作伙伴之一。

淵源頗深

      眾所周知，東風小康從2003年開始生產微型車，到2008年已經進入到該領域銷量的前三名。2013年，東風小康便敏銳洞察到新的契機，開始轉型涉入乘用車領域，并將發展方向聚焦在SUV車型。談及與凱毅德的結緣，東風小康采購中心供應商管理部部長石增超這樣回憶道，“從一開始，凱毅德便是我們的第一選擇。首先，從資本歸屬方面來講，凱毅德隸屬于凌云集團，而凌云集團和東風汽車集團有著多年的合作基礎。其次，也是很重要的一點，我們急需改善東風小康門鎖系統的整體質量水平，大幅提升終端用戶的滿意度。而在這一領域，凱毅德擁有絕對的技術優勢。”

      經過10多年的深耕細作，凱毅德發展出對于中國用戶變化和需求的獨到見解。“我們彼此熟悉和了解，合作起來會更加順暢，當然我們也希望將這一合作能夠拓展至更多的項目。對東風小康來說，選擇能夠長期合作的零部件供應商伙伴亦是極為重要的一環，還將有助于共同推進東風汽車集團的平臺化戰略。”石部長解釋說道。

對品質的極致追求

      如果說對一輛車的第一印象來自其炫酷的外形，那么我們對汽車品質的第一感受則來自開門的那一瞬間。當你按下鑰匙，聽到解鎖的聲音，對車的體驗已經開始。一旦你拉起車門把手，感受到鎖止系統的安全和舒適，你就會立刻愛上你的汽車。不得不承認，車門雖然容易被忽視，但確實是駕乘安全極為重要的一環。

      轉型中的東風小康風光330是此次合作的第一款車型，凱毅德為其設計研發了四把側門鎖。 “基于共同的開發理念，此次合作得到了非常好的效果，也為后來的深入合作奠定了基礎。隨后，我們開放了所有的汽車門鎖項目，并且也在風光S560車型中率先引入了凱毅德創新的Beta平臺。” 石部長在接受采訪時解釋道。Beta平臺是凱毅德第二代全功能側門鎖平臺，結合了獨特的外型、卓越的質量以及緊湊的體積。此模塊化、輕量化的門鎖平臺能基于客戶的需求進行強大的舒適與便捷功能拓展。此外，凱毅德項目階段性評審系統保證了整個開發過程的高度透明，從而確保了其產品全球范圍內統一的高品質。

      每一個新產品，從概念設計到投入應用，都要經歷漫長的過程，嚴苛的測試必不可少，比如要反復開門/關門來鑒定聲音達到用戶可接受的范圍。在這一過程中，雙方的技術人員不斷溝通磨合，以確保了最終效果。“為保證上市車型的質量，我們每款新車都會進行路試，讓合作伙伴深入了解我們對產品質量的追求，同時更期待給予我們專業的指導意見。以風光IX5為例，100臺量產車型，共500萬公里路試，我們邀請了凱毅德亞太區副總裁兼常熟公司總經理Karl Lambertz先生親自試乘。他在試駕風光IX5后，對我們在細節方面的把握、娛樂系統的連接功能的順暢甚至整車良好的操控性等方面均給予了高度評價。這一系列活動都讓我們更加了解彼此，合作的層面也在進一步提升。”談及合作中的“小插曲”，石部長這樣描述道。

未來，智能與安全都值得期待

      在智能化的浪潮下，車門及車門解鎖方式也開啟了智能化的新篇章，凱毅德也緊密接軌產業發展趨勢。其智能電子鎖excellENTRY就是一款具有前瞻性的電動門鎖系統解決方案，為車輛制造商打開了車門設計的新世界。廣泛的外觀及功能設計選擇包括將把手與車門整合到一起、完全去除門把手等。此外，凱毅德智能電子鎖還融合了多種舒適及便利功能。來自模塊化凱毅德執行器平臺的執行器可響應距離車門兩英尺范圍內的要求，自動打開門，使得使用指紋或智能手機解鎖車門成為可能性。

      隨著消費者安全意識的持續提升，電動門鎖系統將成為未來的發展趨勢，凱毅德不斷在這一領域實現開創性工作，將行車安全和舒適度提高到一個新水平。對已經開始部署新能源汽車領域的東風小康來說，凱毅德在門鎖系統專業領先的技術將為其車輛的優質品質保駕護航。譬如凱毅德正在積極拓展的secuCHARGE系統，就是一款專為電動車提供的充電插頭執行器。此款新型、緊湊、可靠的執行器具備新穎的驅動技術。相對于傳統的齒輪傳動系統，新的傳動系統在極小的結構中獲得了更高的傳動比，從而增加了閉合輸出力，確保了在最小的空間中實現系統效率的最大化?？煽康慕Y構和優化的傳感器確保了更加精準的鎖銷位置探測，從而使系統安全性得到提高。使用車鑰匙或例如智能手機、平板電腦等移動設備就能將充電插頭解鎖。而在斷電的情況下，也能通過車內的按鈕或拉桿以機械緊急釋放的形式解鎖。

      轉型總意味挑戰與機遇的狹路相逢，東風小康也因此發生了一些變化。前不久，小康股份擬以14.54元/股發行3.32億股，作價48.3億元向東風汽車集團購買其所持有的東風小康50%股份。交易完成后，小康股份將持有東風小康100%股權，在造車領域再進一步。問及股權重組這一舉措將對凱毅德和東風小康雙方的合作帶來哪些新的變化?石部長這樣解釋說道：“可以看到，我們在以開放的態度應對未來競爭，不僅不會有所限制，反而將會加大雙方的合作深度，將更多凱毅德的先進技術引入到我們的產品體系中來。”不僅如此，東風小康還對十堰生產基地的產能擴充，尤其是要將緊湊型MPV項目放在十堰，以及井口基地新工廠的搬遷，這都足以看出東風小康聚焦市場轉型升級的決心，而這都離不開合作伙伴凱毅德的大力支持。

      事實上，不僅僅是東風小康和凱毅德，所有的整車及零部件企業都面臨著同樣的挑戰，那就是進一步降低成本。“以一臺普通轎車為例，其側門鎖系統成本占總成本的比例已然不低，如果還要加入前蓋鎖、后備箱門鎖以及應用到許多內飾機構、油箱蓋和充電裝置的各種微型執行器，成本將非常高昂，這對還在摸索嘗試階段的東風小康來說，挑戰巨大。有了合作伙伴的大力支持，我們在設計初期就已經預留出相應的位置，之后再找到合適的切入點，共同降低成本并將其大批量應用，以此滿足用戶更加多樣化的需求。”石部長坦言道。

      未來，東風小康仍期待與凱毅德展開更為緊密的合作。“客戶的需求正在不斷推動我們向前，凱毅德門鎖系統的開放性對從事于智能門鎖系統的自主品牌而言非常重要。換言之，匹配未來發展趨勢也是我們選擇凱毅德的一大原因。”采訪的最后，石部長總結說道。

      作為汽車進入系統的技術先導者，凱毅德正在不斷開發智能化產品，以適應汽車行業快速發展的未來趨勢。凱毅德全新NuEntry網站對一系列使車輛進入系統更智能、方便和多功能的創新和技術進行了介紹。欲了解更多信息，請訪問網站www.nuentry.com。

END

      第十八屆上海國際汽車工業展覽會將于2019年4月18-25日在上海國家會展中心隆重開幕，屆時凱毅德將攜旗下最新的產品和技術解決方案亮相5.2展廳5BH101展位，期待您的蒞臨!


企業背景：

      Kiekert AG(凱毅德股份有限公司) 創建于1857年，是全球汽車門鎖系統的技術先導者。Kiekert 業務遍及11個國家和地區，擁有 6500 名員工，并在全球不同區域建立了八個生產中心、七個研發中心和三個銷售中心，進行全天候研發、生產和銷售，為客戶提供量身定制的解決方案。2018年公司營業額為8.3億歐元。