一、中塞自貿(mào)協(xié)定7月1日生效

　　《中華人民共和國(guó)政府和塞爾維亞共和國(guó)政府自由貿(mào)易協(xié)定》于2023年10月17日簽署。目前中塞雙方均已完成各自國(guó)內(nèi)核準(zhǔn)程序，協(xié)定將于2024年7月1日正式生效。中塞自貿(mào)協(xié)定生效后，中塞雙方將分別對(duì)90%的稅目逐步相互取消關(guān)稅，其中，超過60%的稅目在協(xié)定生效當(dāng)天立即取消關(guān)稅。雙方最終零關(guān)稅稅目的進(jìn)口額比例都將達(dá)到95%左右。

　　二、外媒報(bào)歐洲20余家大型制造商致信馮德萊恩，要求加大對(duì)華氫能設(shè)備“補(bǔ)貼”審查力度

　　《金融時(shí)報(bào)》7月1日?qǐng)?bào)道，包括西門子能源和蒂森克虜伯在內(nèi)的歐洲二十多家大型制造商，當(dāng)日致信歐委會(huì)主席馮德萊恩，要求歐盟“增強(qiáng)”對(duì)華“補(bǔ)貼”的審查力度，遏制中國(guó)進(jìn)口氫能設(shè)備對(duì)歐盟當(dāng)?shù)刂圃焐痰?ldquo;沖擊”。報(bào)道說，根據(jù)咨詢公司BloombergNEF的數(shù)據(jù)，由于中國(guó)制造商的設(shè)備價(jià)格不到歐盟公司的一半，他們希望 "歐洲制造"的標(biāo)準(zhǔn)能夠保護(hù)本土工業(yè)。

　　三、歐盟擬對(duì)中國(guó)Temu、Shein等企業(yè)征進(jìn)口稅

　　路透社7月3日援引《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，歐盟正在制定計(jì)劃，對(duì)從Temu、Shein和AliExpress等中國(guó)跨境電商購(gòu)買的廉價(jià)商品征收關(guān)稅。報(bào)道稱，歐委會(huì)本月晚些時(shí)候?qū)⒔ㄗh取消目前150歐元的免稅購(gòu)買門檻。

　　四、歐委會(huì)正式發(fā)布對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查初裁結(jié)果

　　7月4日，歐委會(huì)正式發(fā)布對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查初裁結(jié)果并決定自7月5日起采取為期4個(gè)月的臨時(shí)反補(bǔ)貼措施。與6月12日歐委會(huì)的預(yù)披露相比，正式初裁的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅率略微降低。其中比亞迪集團(tuán)17.4%，吉利集團(tuán)19.9%，上汽集團(tuán)37.6%，充分合作但未被抽樣的出口生產(chǎn)商20.8%，不合作的出口生產(chǎn)商37.6%。最終調(diào)查裁決將在11月4日之前發(fā)布，如得出關(guān)于補(bǔ)貼和損害的肯定性調(diào)查結(jié)論，并且中歐雙方未能達(dá)成解決方案，歐盟將對(duì)華電動(dòng)汽車實(shí)施為期5 年的最終反補(bǔ)貼措施。

　　五、歐盟27國(guó)就對(duì)華電動(dòng)汽車初裁投票全部情況

　　據(jù)歐盟經(jīng)貿(mào)法專業(yè)媒體MLEX17日獨(dú)家報(bào)道，歐盟27國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的書面反饋意見結(jié)果為：反對(duì)4國(guó)：塞浦路斯、匈牙利、馬耳他、斯洛伐克;贊成12國(guó)：比利時(shí)、保加利亞、丹麥、法國(guó)、意大利、拉脫維亞、立陶宛、荷蘭、波蘭、西班牙、捷克(未參與投票)、希臘(未參與投票);11個(gè)棄權(quán)。

　　六、白俄羅斯正式成為上合組織成員國(guó)

　　7月4日新華社快訊：上海合作組織成員國(guó)元首理事會(huì)第二十四次會(huì)議正式接收白俄羅斯為成員國(guó)。

　　七、歐委會(huì)：對(duì)自中國(guó)進(jìn)口移動(dòng)接入設(shè)備征收臨時(shí)反傾銷稅

　　歐盟公告11日消息顯示，將對(duì)原產(chǎn)中國(guó)的進(jìn)口移動(dòng)接入設(shè)備征收臨時(shí)反傾銷稅，稅前離岸凈價(jià)適用的臨時(shí)反傾銷稅率如下：湖南星邦智能裝備股份有限公司55.3%、捷爾杰(天津)設(shè)備有限公司23.6%、特雷克斯(常州)機(jī)械有限公司稅率14.3%、浙江鼎力機(jī)械股份有限公司稅率31.3%，其他配合調(diào)查的公司稅率為28 %，所有其他公司稅率為55.3%。

　　八、歐對(duì)華綠色及數(shù)字產(chǎn)業(yè)又亮四盞“警示燈”：芯片、風(fēng)電、5G、生物柴油

　　7月12日，歐方擬又對(duì)至少四個(gè)領(lǐng)域中企在歐發(fā)展亮起“警示燈”，梳理如下：第一、外媒報(bào)歐委會(huì)正收集中國(guó)傳統(tǒng)芯片行業(yè)在歐產(chǎn)能建設(shè)、補(bǔ)貼等情況;第二、媒體報(bào)歐委會(huì)將在德提供風(fēng)力渦機(jī)業(yè)務(wù)的明陽(yáng)智能納入FSR調(diào)查范圍;第三、德國(guó)泛化網(wǎng)絡(luò)安全概念，宣布將在2029年前完全移除華為、中興等中企在德5G網(wǎng)絡(luò)通信企業(yè)組件;第四、在歐洲本土生物柴油相關(guān)協(xié)會(huì)推動(dòng)下，歐方對(duì)華生物柴油反傾銷調(diào)查已箭在弦上。

　　九、上半年中國(guó)對(duì)俄乘用車出口額增長(zhǎng)35.4%

　　據(jù)中國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，中國(guó)對(duì)俄出口乘用車出口額增長(zhǎng)35.4%，達(dá)62億美元。對(duì)俄出口卡車總額13億美元，下降23.9%;汽車零配件出口額增長(zhǎng)18.3%，接近12億美元。6月單月，中國(guó)對(duì)俄汽車零部件出口額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2.342億美元。

　　十、歐盟企業(yè)集體抵制歐委會(huì)擬審查企業(yè)對(duì)華投資方案的計(jì)劃

　　南華早報(bào)7月29日?qǐng)?bào)道，歐盟企業(yè)和政府集體反對(duì)歐盟擬審查相關(guān)企業(yè)對(duì)華投資方案的計(jì)劃，對(duì)方案的可行性表示懷疑。該方案由歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩于去年3月宣布，并在今年1月的《歐洲經(jīng)濟(jì)安全一攬子計(jì)劃》(ESS)進(jìn)行了補(bǔ)充。該方案建議對(duì)半導(dǎo)體、人工智能、生物技術(shù)和量子計(jì)算四個(gè)高科技領(lǐng)域的投資進(jìn)行篩查。

　　據(jù)稱，歐盟27個(gè)成員國(guó)中只有立陶宛表示完全支持歐盟審查對(duì)外投資的計(jì)劃，而立陶宛也是歐盟中對(duì)華態(tài)度最鷹派的國(guó)家。報(bào)道說，一些國(guó)家認(rèn)為沒有必要制定一項(xiàng)可能會(huì)造成行政負(fù)擔(dān)的工具，并且歐盟在中國(guó)這些領(lǐng)域的投資較低。巴黎智庫(kù)法國(guó)國(guó)際關(guān)系研究所(IFRI)最近的一份報(bào)告聲稱，歐洲在中國(guó)四個(gè)領(lǐng)域的投資“非常有限”，在2019年至2023年期間“每年僅占全部資本的2%至4%”。

　　十一、中國(guó)電動(dòng)汽車歐盟市場(chǎng)占有率6月升至11%

　　《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車6月在歐洲市場(chǎng)占有率上升至11%，主要原因是買家想爭(zhēng)取在7月歐盟對(duì)進(jìn)口電動(dòng)汽車征收的關(guān)稅生效前購(gòu)買。數(shù)據(jù)顯示，包括英國(guó)在內(nèi)，6月份約有2.3萬輛電池電動(dòng)汽車登記注冊(cè)，比上月增長(zhǎng)72%。根據(jù)Dataforce的數(shù)據(jù)分析，中國(guó)國(guó)有企業(yè)上汽集團(tuán)(英國(guó)名爵品牌的母公司)是增幅最大的企業(yè)。據(jù)我國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，按價(jià)值計(jì)算，歐盟和英國(guó)在今年上半年占據(jù)了中國(guó)電動(dòng)汽車出口總量的近一半。

　　十二、俄羅斯電動(dòng)汽車Atom擬在中國(guó)本土化生產(chǎn)

　　俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科7月24日電 據(jù)俄羅斯直接投資基金新聞處消息，俄羅斯未來的電動(dòng)汽車Atom可能在中國(guó)本地化生產(chǎn)。據(jù)俄羅斯直接投資基金新聞處消息，俄羅斯直接投資基金和“卡瑪”股份公司(俄羅斯電動(dòng)汽車Atom的開發(fā)商)已同意吸引中國(guó)跨國(guó)公司軒轅集團(tuán)參與該項(xiàng)目。

　　雙方的合作為在中國(guó)市場(chǎng)推廣Atom電動(dòng)汽車提供了可能性，并為在哈爾濱本地化生產(chǎn)Atom尋找工業(yè)用地和設(shè)施。雙方還計(jì)劃在中國(guó)建立聯(lián)合研發(fā)中心。Atom是在國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車平臺(tái)上生產(chǎn)的，百公里加速僅需7秒。預(yù)計(jì)續(xù)航里程為500公里。Atom的設(shè)計(jì)由意大利設(shè)計(jì)局開發(fā)。