創(chuàng)力集團董事長費秀國先生對新奧領導團隊的到來，表示熱烈的歡迎。會上，費董表示，目前高速高效節(jié)能傳動齒輪箱行業(yè)競爭激烈，想要跨越式發(fā)展，要做好企業(yè)內部的基本功，加強品牌之間的合作，整合資源，進一步占據(jù)主流市場。
2022年，在提升創(chuàng)力集團品牌競爭力上，創(chuàng)力集團從搭建人才梯隊到賦能合作伙伴，從品牌建設到加強與各品牌之間的合作共贏，鉚足干勁、下足功夫，將實干進行到底。同時表示，創(chuàng)力集團和新奧集團一直以來都保持著良好的戰(zhàn)略合作關系，未來雙方將通過密切的合作，共同維護市場發(fā)展渠道，共謀綠色高效節(jié)能發(fā)展道路。
在談到市場發(fā)展行情時，新奧動力集團費總經理介紹了新奧動力集團近十年的發(fā)展，由新奧集團自主研發(fā)的四款燃機，填補了業(yè)內的空白，對此費總經理謙虛的說道：“對于目前的成功，都是站在別人失敗后總結的經驗上優(yōu)化得來的，其中也少不了專業(yè)人士的不斷加入”。現(xiàn)在集團所在的臨港動力產業(yè)園，也是國家重點動力產業(yè)園區(qū)，隨著行業(yè)發(fā)展和產品更新的驅動，新奧動力集團也將在產品的可靠性上著重加強，也希望能與創(chuàng)力集團“強強合作”，成為共同發(fā)展的伙伴，組成一個健康持續(xù)的生態(tài)鏈系統(tǒng)。
會議上，由創(chuàng)力集團動力研究院楊軍博士向參會的各位領導介紹了陸用燃機的主要發(fā)展方向及齒輪箱在燃機中重要作用，便是將燃機的高速大功率轉換為發(fā)電機、壓縮機、泵等工作機的低速大扭矩。在同樣的工況下，使用行星結構相比平行軸結構能夠將線速度明顯降低，從而使整體機組性能可靠性明顯提升，對此觀點新奧團隊表示高度贊同。
另外，創(chuàng)力集團動力研究院將齒輪箱整體輕量一體化、“滾滑”混用、低振噪、高疲勞耐久及高效高可靠性，作為進一步的發(fā)展方向。面對當下國內外的能源發(fā)展情況，也同時要求要大力提升節(jié)能水平，提升裝備制造水平，推進關鍵技術創(chuàng)新，加強前沿技術研究，直面高速(永磁)電機帶來的挑戰(zhàn)。
費董帶領新奧團隊參觀車間并留影
此次雙方集團團隊對燃機行業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)進行了深入式溝通與探討，并對未來雙方加強交流合作充滿了信心和期待。