一款戶(hù)外齒輪齒條新型智能電梯,近日由大圣王科技有限公司設(shè)計(jì)完成,現(xiàn)已進(jìn)入申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利、PCT國(guó)際專(zhuān)利的申請(qǐng)中。該產(chǎn)品投入市場(chǎng)后,將會(huì)為全球億萬(wàn)舊樓帶來(lái)一次電梯革命。
針對(duì)全球老齡化問(wèn)題的凸現(xiàn),7層以下住宅樓安裝電梯因當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)留電梯的位置,傳統(tǒng)電梯又占地面積較大無(wú)法安裝等問(wèn)題,設(shè)計(jì)出一款外部尺寸只有1.2米寬,長(zhǎng)1.6米,內(nèi)部尺寸1.0米寬,1.2米長(zhǎng),載客6人,安放在樓房單元門(mén)的出入口處的高智能電梯。
據(jù)介紹,該智能電梯是由太陽(yáng)能供電系統(tǒng)、入戶(hù)門(mén)、齒條、導(dǎo)軌、轎廂、安全防護(hù)門(mén)、底盤(pán)、安全防護(hù)柵欄構(gòu)成。與傳統(tǒng)曳拉式電梯不同,采用剎車(chē)電機(jī)和渦輪減速機(jī)的雙制動(dòng),再加上安全齒輪,相比傳統(tǒng)電梯更安全,不會(huì)出現(xiàn)滑脫和墜落事故;斷電時(shí),轎廂采用蓄電池電源驅(qū)動(dòng),與入戶(hù)門(mén)、安全防護(hù)門(mén)實(shí)現(xiàn)無(wú)線互聯(lián)智能控制,不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)電梯斷電將乘員困在轎廂中的情況;用戶(hù)家中有急救病人或火災(zāi)時(shí),按120或119電話(huà),在轎廂蓄電池電量低于安全值時(shí)仍然可以運(yùn)行一定的次數(shù)幫助乘員應(yīng)急;因采用軌道貼墻安裝,可避免破壞樓房已形成的建筑格局,減少土建工程和對(duì)地下管網(wǎng)的破壞,安裝不需要借助大型起重設(shè)備。
針對(duì)全球老齡化問(wèn)題的凸現(xiàn),7層以下住宅樓安裝電梯因當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)留電梯的位置,傳統(tǒng)電梯又占地面積較大無(wú)法安裝等問(wèn)題,設(shè)計(jì)出一款外部尺寸只有1.2米寬,長(zhǎng)1.6米,內(nèi)部尺寸1.0米寬,1.2米長(zhǎng),載客6人,安放在樓房單元門(mén)的出入口處的高智能電梯。
據(jù)介紹,該智能電梯是由太陽(yáng)能供電系統(tǒng)、入戶(hù)門(mén)、齒條、導(dǎo)軌、轎廂、安全防護(hù)門(mén)、底盤(pán)、安全防護(hù)柵欄構(gòu)成。與傳統(tǒng)曳拉式電梯不同,采用剎車(chē)電機(jī)和渦輪減速機(jī)的雙制動(dòng),再加上安全齒輪,相比傳統(tǒng)電梯更安全,不會(huì)出現(xiàn)滑脫和墜落事故;斷電時(shí),轎廂采用蓄電池電源驅(qū)動(dòng),與入戶(hù)門(mén)、安全防護(hù)門(mén)實(shí)現(xiàn)無(wú)線互聯(lián)智能控制,不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)電梯斷電將乘員困在轎廂中的情況;用戶(hù)家中有急救病人或火災(zāi)時(shí),按120或119電話(huà),在轎廂蓄電池電量低于安全值時(shí)仍然可以運(yùn)行一定的次數(shù)幫助乘員應(yīng)急;因采用軌道貼墻安裝,可避免破壞樓房已形成的建筑格局,減少土建工程和對(duì)地下管網(wǎng)的破壞,安裝不需要借助大型起重設(shè)備。